Sikkerhedsspørgsmål at overveje i inverterdesign
1. Produkter med metalhus skal vælges: Køretøjsmonterede invertere genererer store mængder varme på grund af deres store effekt. Hvis den indre varme ikke kan bortledes i tide, komponenternes levetid vil i bedste fald blive påvirket, og der er i værste fald risiko for brand. Metalskallen har på den ene side gode varmeafledningsegenskaber og vil på den anden side ikke brænde. Det er bedst ikke at bruge produkter med plastikskaller. For at spare omkostninger, nogle produkter på markedet bruger plastikhylstre til 150W eller endda 175W produkter. Også selvom der er tilføjet en ventilator for at hjælpe med at sprede varmen, et sådant produkt anbefales ikke, fordi ventilatoren øger støjen under brug og påvirker brugskomforten. Anden, arbejdslivet er generelt kort, hvilket reducerer pålideligheden af ​​hele maskinen. Hvis den holder op med at køre en dag, konsekvenserne vil være alvorlige.

2. For kørselssikkerhed, sørg for at vælge opdelte produkter i stedet for integrerede produkter: der er fire ulemper ved den integrerede inverter. Først, fordi bilens cigarettænderstik ikke er særlig dyb, vægten af ​​den integrerede inverter er koncentreret bagtil. Bumpene under kørsel af bilen kan let ryste inverteren af ​​eller forårsage dårlig kontakt med stikket. Anden, den integrerede inverter er sat i cigarettænderen, og den bagerste del er blotlagt i lang tid. Når elektriske apparater er tilsluttet, den udsatte del vil være længere, hvilket vil påvirke højre hånds skiftefunktion. Dette er tæt forbundet med køresikkerhed. Wan vær opmærksom. Tredje, da den er sat direkte i cigarettænderen, den bagerste række af den integrerede inverter kan ikke bruges og kan kun forlænges med en strømskinne. Fjerde, det integrerede kabinet er lavet af plast. Alle ved, at plast ikke er modstandsdygtigt over for høje temperaturer. Derfor, hvis der går en stor strøm gennem den del, hvor den integrerede inverter kommer i kontakt med cigarettænderen, det vil generere høje temperaturer, hvilket får hovedet på den integrerede inverter til at deformere. Eller smelte, eller endda forårsage brand. Af ovenstående årsager, uanset hvad angår sikkerhed eller brugervenlighed, en integreret inverter kan ikke bruges, men en split-type inverter med en metalskal bør vælges.

3. Invertere med effekt over 150W skal være udstyret med batteriklemmeledninger: cigarettændersikringer er generelt 15A og er kun egnede til brug med elektriske apparater med en nominel effekt under 150W. Hvis den overstiger 150W, du skal bruge et batteriklemmekabel til at trække strøm direkte fra batteriet, ellers vil bilens ledninger og sikring blive brændt ud.

4. Vælg et produkt, hvis outputbølgeform er en sinusbølge eller simuleret sinusbølge: den stigende kant og den faldende kant af outputbølgeformen for et produkt med ren firkantbølgeoutput er meget stejle, og dens positive maksimumværdi til negativ maksimumværdi genereres næsten samtidig. På denne måde, for Belastningen og selve inverteren forårsager alvorlige ustabilitetseffekter. På samme tid, dens belastningskapacitet er dårlig, og den kan ikke bære induktive belastninger. Hvis belastningen er for stor, den tredje harmoniske komponent indeholdt i firkantbølgestrømmen vil øge den kapacitive strøm, der strømmer ind i belastningen, og vil i alvorlige tilfælde beskadige belastningens strømforsyningsfilterkondensator.

5. Den skal have overtemperaturalarm og overtemperaturbeskyttelsesfunktioner: Ved brug af højeffekt elektriske apparater, inverteren vil generere meget varme. Hvis temperaturen er for høj, for det første, det vil påvirke inverterens normale levetid, og for det andet, vil der være risiko for brand. . Tredje, hvis du rører ved det uden at vide det, du vil brænde dine hænder. Inverteren med overtemperaturbeskyttelsesfunktion kan udsende en summeralarm og automatisk stoppe med at arbejde og afbryde udgangen, når temperaturen stiger til ca. 70 grader, dermed beskytter selve inverterens sikkerhed og sikkerheden for personerne i køretøjet.
6. Indgangen skal have underspændingsbeskyttelse: Mange gange bruges inverteren i en parkeringstilstand og har en indgangsunderspændingsbeskyttelsesfunktion. Når batterispændingen når et vist niveau, en buzzer-alarm lyder for at minde brugeren om at slukke for apparatet. Når det når et vist niveau, den stopper automatisk med at virke, dermed forhindrer batteriet i at overaflade og forårsage pinligheden ved ikke at kunne starte bilen.

7. Indgangsoverspændingsbeskyttelse, udgangsoverbelastningsbeskyttelse, og udgangskortslutningsbeskyttelse er også afgørende for at beskytte sikkerheden for selve inverteren.